{
 "$schema": "../../schema.json",
 "schema": "fundus/1",
 "id": "fahrzeugbestand-feed-teaser",
 "name": "Fahrzeugbestand aus dem Börsen-Feed",
 "name_en": "Dealer vehicle inventory from a listing feed (teaser and list with mandatory fuel and CO₂ line)",
 "kurz": "Fahrzeugkarten aus dem Händler-Feed mit Gesamtpreis, Steuerart, Eckdaten und der Pflichtzeile zu Verbrauch, CO₂ und CO₂-Klasse in gleicher Größe; Stand mit Uhrzeit, Feed-Lücken und Störung sauber abgefangen.",
 "kategorie": "Sektionen & Funktionen",
 "kategorie_slug": "sektionen",
 "kategorie_nr": 16,
 "bau_chat": "D",
 "prioritaet": "D",
 "trendstatus": "etabliert",
 "belegstatus": "belegt",
 "website_belege": 2,
 "stimmung": [
  "präzise"
 ],
 "stimmung_roh": [
  "sachlich",
  "klar",
  "robust"
 ],
 "technik": [
  "css",
  "vanilla-js",
  "intl",
  "svg"
 ],
 "technik_gruppen": [
  "css",
  "js",
  "canvas"
 ],
 "leistungskosten": "niedrig",
 "steckbrief": {
  "beschreibung": "Der Bestand eines Autohauses kommt aus der Fahrzeugbörse oder dem Händlersystem und erscheint als Karten: Foto in festem Seitenverhältnis, Modell und Ausstattungslinie, Gesamtpreis inkl. MwSt. mit Steuerart, Erstzulassung, Kilometer, kW (PS), Kraftstoff, Getriebe und Bestandsnummer. Sobald Motordaten auf der Karte stehen, folgt die Zeile mit Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klasse in gleicher Größe. Über der Liste steht, von wann der Stand ist und woher er kommt. Feed-Lücken werden abgefangen: Fehlt ein Pflichtwert, fallen die Motordaten weg und die Karte wird intern zum Prüfen markiert.",
  "warum_es_wirkt": "Wer ein Auto sucht, vergleicht Preis, Alter und Kilometer in Sekunden. Feste Bildformate und Tabellenziffern machen die Karten vergleichbar. Der Stand mit Uhrzeit schafft Vertrauen, dass das Auto noch da ist. Die Pflichtzeile als Teil der Karte wirkt sauber und nicht wie Kleingedrucktes. Und es gibt nie „k. A.“ oder „undefined“, die eine Seite sofort unseriös wirken lassen.",
  "wann_einsetzen": "Autohaus oder Werkstatt mit Verkauf, deren Bestand in einer Börse oder einem Händlersystem gepflegt wird. Als Teaser mit drei bis sechs Fahrzeugen auf der Startseite, als Liste mit Schnellsuche auf der Bestandsseite. Ohne gepflegten Feed als reiner Verweis auf die Händlerseite in der Börse.",
  "wann_nicht": "Wenn der Bestand von Hand auf der Website gepflegt werden müsste: Preise und Verfügbarkeit veralten, dann lieber die Variante portal. Ein einzelnes Fahrzeug mit Steckbrief ist objekt-steckbrief-expose (Variante fahrzeug). Ab etwa zehn Fahrzeugen und mehr als zwei Filtern übernimmt facettenfilter-ergebnisliste die Filter. Nutzfahrzeuge (Klasse N1) fallen nicht unter die Pkw-EnVKV; dort gelten andere Angaben.",
  "varianten": [
   "Teaser: Reihe mit drei bis sechs Karten auf der Startseite, „Alle Fahrzeuge“ darunter; auf dem Telefon untereinander",
   "Liste: alle Fahrzeuge mit Schnellsuche (Preisgrenze, Elektro und Plug-in, Automatik, wenig Kilometer, neu und Tageszulassung), Sortierung und Trefferzahl; ab etwa zehn Fahrzeugen Übergabe an facettenfilter-ergebnisliste",
   "Portal: kein Feed gepflegt, nur Verweis auf die Händlerseite in der Börse mit Schnellsuchen und Verkaufsberater; keine Preise auf der eigenen Seite"
  ],
  "umsetzung": "Feed serverseitig holen und zwischenspeichern (z. B. stündlich), nie beim Besuch live aus der Börse. Jede Karte ist ein <article> mit Bild im festen Format 3:2 (<img loading=\"lazy\" sizes=\"auto\" width height alt>; Kennzeichen auf echten Fotos unkenntlich), Titel als gestreckter Link auf die Fahrzeugseite und Eckdaten als <dl>. Zahlen mit Intl.NumberFormat('de-DE'), tabular-nums und geschütztem Leerzeichen vor der Einheit. Eine Funktion entscheidet je Fahrzeug: Pflicht = neu oder Tageszulassung; nötige Werte = Verbrauch, CO₂ und Klasse (Elektro: Stromverbrauch; Plug-in-Hybrid: gewichtet kombiniert und Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, zwei Klassen). Fehlt bei Pflicht ein Wert, fallen Leistung und andere Motordaten weg und die Karte bekommt intern „prüfen“; fehlende Felder werden weggelassen. Die CO₂-Klasse aus § 3a berechnen und gegen den Feed prüfen. Über der Liste „Stand: Datum, Uhrzeit“ und die Quelle in einer aria-live-Region; ist der Feed nicht erreichbar, bleibt der letzte Stand mit Datum stehen und ein Hinweis nennt die Telefonnummer. Verkaufte Fahrzeuge verschwinden beim nächsten Abgleich, reservierte tragen ein Schild. Monatsrate nur zusammen mit dem repräsentativen Beispiel direkt darunter (Umschalter „Gesamtpreis / Monatsrate“); der Gesamtpreis bleibt immer stehen. JSON-LD Car nur auf der Fahrzeugseite und nur mit sichtbaren Werten (Google zeigt seit September 2025 keine Fahrzeug-Rich-Results mehr). In der Demo sind Fahrzeugseite, Suchauftrag und Börse simuliert (Hinweis statt Seitenwechsel). Texte, Steuerart und Pflichtangaben vom Kunden prüfen lassen.",
  "mobil": "Teaser und Liste einspaltig untereinander (eine Wischreihe würde bei 320 px und 200 % Zoom Text seitlich abschneiden), Schnellsuche als umbrechende Chips. Pflichtzeile bleibt in voller Größe unter den Eckdaten.",
  "reduzierte_bewegung": "Rate und neue Treffer erscheinen ohne Übergang, verkaufte Fahrzeuge verschwinden sofort.",
  "barrierefreiheit": "Trefferzahl und Stand in einer aria-live-Region. Schnellsuche als Knöpfe mit aria-pressed, Sortierung als beschriftetes select. Jede Karte hat einen Link mit dem vollen Modellnamen; Bilder mit Alt-Text. Die CO₂-Klasse steht als Buchstabe im Text, die Farbe ist nur Beiwerk. Reserviert steht als Text, nicht nur als Farbe. Pflichtzeile in voller Textfarbe und gleicher Größe wie die Eckdaten."
 },
 "messwerte": {
  "easing": "cubic-bezier(0.16, 1, 0.3, 1) öffnen, cubic-bezier(0.7, 0, 0.84, 0) schließen",
  "dauer_ms": "120 Hover und Druck, 250 öffnen (Rate, Treffer erscheinen), 170 schließen (verkauftes Fahrzeug, Rate zu)",
  "stagger_ms": "",
  "distanz": "neue Treffer 8 px nach oben, sonst kein Weg",
  "sonstiges": "Kurvenpaar und Dauern aus dem Rezept kfz-werkstatt-autohaus (token-toggle-asymmetrisch auf UI-Maß gekürzt). CO₂-Klassen nach § 3a Pkw-EnVKV.",
  "herkunft": "eigene Festlegung",
  "quelle": "Rezept kfz-werkstatt-autohaus; https://www.gesetze-im-internet.de/pkw-envkv/__3a.html"
 },
 "kurve": {
  "bezier": [
   0.16,
   1.0,
   0.3,
   1.0
  ],
  "css": "cubic-bezier(0.16, 1, 0.3, 1)",
  "name": "expo.out",
  "dauer_ms": 120
 },
 "gesehen_bei": [
  {
   "seite": "Autohaus Holst (Scheeßel): Fahrzeugbestand",
   "url": "https://autohaus-holst.shop/fahrzeugbestand/",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 per WebFetch gelesen: Trefferzahl über der Liste, Karten mit Bestandsnummer, Erstzulassung, Kilometerstand, kW (PS), Kraftstoff, Getriebe und Steuerart („Differenzbesteuert“, „MwSt ausweisbar“), Filter nach Marke, Modell, Kraftstoff, Leistung und Preis. Gegenbeispiel: Verbrauch, CO₂ und CO₂-Klasse fehlen bei einigen Karten; Monatsrate ohne Laufzeit, Zins und Gesamtbetrag.",
   "art": "website"
  },
  {
   "seite": "Autohaus König (Berlin): Gebrauchtwagen",
   "url": "https://www.autohaus-koenig.de/gebrauchtwagen/",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 per WebFetch gelesen: Pflichtzeile direkt auf der Karte (kombinierte CO₂-Emission, kombinierter Kraftstoffverbrauch, CO₂-Klasse), Preis als „Gesamtpreis inkl. MwSt.“, Schnellsuchen nach Preisgrenze, wenig Kilometer, Familie und Elektro. Gegenbeispiel: Feed-Lücken erscheinen als „k.A.“ und „undefined (undefined)“.",
   "art": "website"
  },
  {
   "seite": "Landesamt für Mess- und Eichwesen Rheinland-Pfalz: Information Pkw-EnVKV 2024",
   "url": "https://lme.rlp.de/fileadmin/lme/Dokumente/Information_Pkw-EnVKV_2024.pdf",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 gelesen: Werbung im Internet und in sozialen Medien für neue Pkw nennt kombinierten Energieverbrauch, kombinierte CO₂-Emissionen (Plug-in-Hybrid gewichtet kombiniert) und CO₂-Klasse, beim Plug-in-Hybrid zusätzlich den Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie. Auslöser ist die erste Angabe zur Motorisierung (Leistung, Hubraum, Beschleunigung). Die Angaben müssen gut lesbar und nicht weniger hervorgehoben sein als der Hauptteil der Werbebotschaft.",
   "art": "artikel"
  },
  {
   "seite": "Pkw-EnVKV Anlage 4 (amtliche Fassung)",
   "url": "https://www.gesetze-im-internet.de/pkw-envkv/anlage_4.html",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 gelesen: Teil II für elektronisch verbreitete Werbung. Die Angaben erscheinen zeitgleich mit der ersten Motorinformation; die CO₂-Klassen sollen mindestens im gleichen Schriftgrad stehen wie die Motorangaben. Teil I: Gelten Angaben für mehrere Varianten, niedrigster und höchster Wert; bei mehreren CO₂-Klassen die ungünstigste.",
   "art": "artikel"
  },
  {
   "seite": "Pkw-EnVKV § 3a (CO₂-Klassen)",
   "url": "https://www.gesetze-im-internet.de/pkw-envkv/__3a.html",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 gelesen: Klassen nach kombinierten CO₂-Emissionen in g/km: A 0, B 1 bis 95, C 96 bis 115, D 116 bis 135, E 136 bis 155, F 156 bis 175, G ab 176. Plug-in-Hybride bekommen zwei Klassen: gewichtet kombiniert und bei entladener Batterie.",
   "art": "artikel"
  },
  {
   "seite": "Noerr: BGH „Neue Personenkraftwagen II“ (I ZR 164/13)",
   "url": "https://www.noerr.com/de/insights/neue-personenkraftwagen---bgh-konkretisiert-kennzeichnungspflichten-nach-pkw-envkv",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 gelesen: Ob ein Pkw „neu“ im Sinne der Verordnung ist, hängt am Erwerb zum Weiterverkauf; bei weniger als 1.000 km ist in der Regel von einem neuen Pkw auszugehen, lange Zulassung spricht dagegen. Tageszulassungen fallen damit meist unter die Pflicht.",
   "art": "artikel"
  },
  {
   "seite": "Preisangabenverordnung § 17 (Werbung für Verbraucherdarlehen)",
   "url": "https://www.gesetze-im-internet.de/pangv_2022/__17.html",
   "auszeichnung": "",
   "beobachtung": "Am 02.11.2026 gelesen: Wer mit Zinsen oder Kostenzahlen wirbt, nennt Darlehensgeber, Nettodarlehensbetrag, Sollzinssatz und effektiven Jahreszins (mindestens so hervorgehoben wie andere Zinsen), soweit zutreffend Gesamtbetrag, Laufzeit, Höhe und Zahl der Raten, alles in einem repräsentativen Beispiel.",
   "art": "artikel"
  }
 ],
 "tutorials": [
  {
   "titel": "Pkw-EnVKV Anlage 4: Angaben in elektronisch verbreiteter Werbung",
   "url": "https://www.gesetze-im-internet.de/pkw-envkv/anlage_4.html"
  },
  {
   "titel": "Information Pkw-EnVKV 2024 (LME Rheinland-Pfalz)",
   "url": "https://lme.rlp.de/fileadmin/lme/Dokumente/Information_Pkw-EnVKV_2024.pdf"
  }
 ],
 "kombinierbar_mit": [
  "facettenfilter-ergebnisliste",
  "objekt-steckbrief-expose",
  "kontakt-anfrage-formular",
  "icon-squash-stretch",
  "tiefen-taste-3d",
  "token-toggle-asymmetrisch",
  "sofort-navigation-vorladen",
  "fehlerseite-leerzustand",
  "finanzierung-pflichtangaben"
 ],
 "urls": {
  "detail": "https://cecodesign.de/lab/fundus/sektionen/fahrzeugbestand-feed-teaser/",
  "meta": "https://cecodesign.de/lab/fundus/sektionen/fahrzeugbestand-feed-teaser/meta.json",
  "demo": "https://cecodesign.de/lab/fundus/sektionen/fahrzeugbestand-feed-teaser/demo"
 },
 "herkunft": {
  "quelldateien": [
   "Rezept-Runde 02.11.2026"
  ],
  "pruefnotizen": [
   "Rechtsrahmen am 02.11.2026 an den amtlichen Texten geprüft (Pkw-EnVKV § 3a, § 5, Anlage 4; PAngV § 17). Die Pflicht nach § 5 gilt für neue Pkw; Tageszulassungen gelten nach BGH meist als neu. Für Gebrauchtwagen nennt die Verordnung keine Werbepflicht; das Rezept zeigt die Zeile trotzdem, sobald WLTP-Werte vorliegen. Ob das für den Händler sinnvoll oder geboten ist, vom Kunden prüfen lassen.",
   "Elektroautos: Anlage 4 nennt den kombinierten Energieverbrauch; beim Elektroauto ist das der Stromverbrauch in kWh/100 km. Reichweite ist in der Werbung nicht vorgeschrieben.",
   "Google hat die Dokumentation zu Fahrzeug-Rich-Results am 09.09.2025 entfernt („no longer shown in Google Search results“, laut Änderungsprotokoll der Search-Doku). JSON-LD Car schadet nicht, bringt in der Google-Suche aber keine Sonderdarstellung mehr.",
   "Repräsentatives Beispiel in der Demo ist erfunden (Darlehensgeber als Platzhalter); Zinsen und Konditionen kommen im Projekt von der Bank. Vom Kunden prüfen lassen.",
   "Ab 20.11.2026 (Verbraucherkreditrichtlinie, Umsetzung im BGB): Wer eine Rate zeigt, zeigt den effektiven Jahreszins mindestens so groß wie die Rate und direkt dabei den Warnhinweis „Achtung! Kreditaufnahme kostet Geld.“ In der Demo nachgezogen am 03.11.2026; Details im Muster finanzierung-pflichtangaben."
  ]
 },
 "bau": {
  "status": "fertig",
  "kurz": "Fahrzeugkarten aus dem Händler-Feed mit Gesamtpreis, Steuerart, Eckdaten und der Pflichtzeile zu Verbrauch, CO₂ und CO₂-Klasse in gleicher Größe; Stand mit Uhrzeit, Feed-Lücken und Störung sauber abgefangen.",
  "demo": true,
  "abhaengigkeiten": [],
  "werte": {
   "easing": "cubic-bezier(0.16, 1, 0.3, 1) öffnen, cubic-bezier(0.7, 0, 0.84, 0) schließen (token-toggle-asymmetrisch)",
   "dauer_ms": "120 Hover und Farbe (linear), 250 Rate öffnen und neue Treffer, 170 Rate schließen und verkauftes Fahrzeug, 900 Aufleuchten des Stands nach dem Abgleich",
   "distanz": "neue Treffer translateY 8 px → 0; verkauft scale 1 → 0.98 und Deckkraft 0; sonst kein Weg",
   "pfeil": "Pfad-Morph aus icon-squash-stretch: Schaft M 5,12 h 14 → h 17, Spitze M 12,5 l 7,7 l -7,7 → M 15,7 l 7,5 l -7,5, 300 ms cubic-bezier(0.5, 1, 0.89, 1)",
   "taste": "Termin buchen als tiefen-taste-3d stapel: Front −4 / −6 / −2 px, Hover 250 ms cubic-bezier(0.3, 0.7, 0.4, 1.5), Druck 34 ms, zurück 600 ms; Gelb #f5b700, Text #121314, auf Asphalt ohne Rand",
   "karte": "Bild 3:2 (Vorschau 2:1), Radius 10 px, Rand 1 px rgba(18,19,20,.14), Hover Rand #232629; Raster auto-fill minmax(min(270px, 100%), 1fr), Teaser 3 Spalten (≤ 860 px 2, ≤ 640 px 1)",
   "typo": "h2 Mona Sans 800 wdth 80 clamp(2.25rem, 1.3rem + 3.6vw, 4.25rem)/.98; Modell Mona Sans 750 wdth 85 1.375rem; Preis Mona Sans 800 wdth 75 2.125rem tabular-nums; Text Google Sans Flex 1.0625rem/1.55; Eckdaten und Pflichtzeile 0.9375rem 500 in voller Textfarbe; Labels 0.75–0.8125rem 600 versal +0.04–0.06em",
   "farben": "Grund #f2f1ed, Karte #fff, Text #121314, leise #595e63, Asphalt #232629 (Kopf, aktive Chips, Rahmen), Gelb #f5b700 nur Termin buchen, Grün #1f7a3e nur „Aktuell“, Rot #b3261e nur Störung und interne Prüfmarken",
   "co2_klassen": "§ 3a Pkw-EnVKV: A 0, B bis 95, C bis 115, D bis 135, E bis 155, F bis 175, G darüber (g/km); Felder #17703f #367d28 #9cbf2b #f0cf1f #f2a12e #e0612a #c62a26 mit Buchstabe weiß bzw. #121314",
   "pflichtlogik": "Pflicht bei neu und Tageszulassung; Gebrauchtwagen mit WLTP-Werten zeigen die Zeile auch. Fehlt ein Pflichtwert: Leistung weg, Karte intern „prüfen“. Fehlende Felder werden weggelassen, nie „k. A.“.",
   "rate": "Ratenkredit 48 Monate, Anzahlung 20 % (auf 500 € gerundet), Sollzins gebunden 3,99 % neu / 5,99 % gebraucht, effektiver Jahreszins (1 + i/12)^12 − 1 ohne Nebenkosten, Gesamtbetrag = Rate × 48; Darlehensgeber als Platzhalter",
   "feed": "Stand 07:40 → Abgleich 08:40 (verkauftes Fahrzeug fällt raus, Teaser rückt nach); Störung: „Letzter Stand“ mit Datum und Telefon, keine leere Seite"
  },
  "ausloeser": "klick",
  "touch": "Keine Hover-Effekte auf Touch; Karte und Knöpfe zeigen den Druck (Rand bzw. Fläche Asphalt). Teaser und Liste einspaltig, Chips umbrechend, alle Ziele mindestens 44 px. Telefonnummer im Kopf als runder Anruf-Knopf.",
  "reduziert": "Rate, neue Treffer und das Verschwinden verkaufter Fahrzeuge ohne Übergang; kein Aufleuchten des Stands; Pfeil und Tiefen-Taste ohne Bewegung (nur Farbe). Der gedachte Zeiger der Vorführung springt.",
  "korrekturen": {
   "umsetzung": "Feed serverseitig holen und zwischenspeichern (z. B. stündlich), nie beim Besuch live aus der Börse. Jede Karte ist ein <article> mit Bild im festen Format 3:2 (<img loading=\"lazy\" sizes=\"auto\" width height alt>; Kennzeichen auf echten Fotos unkenntlich), Titel als gestreckter Link auf die Fahrzeugseite und Eckdaten als <dl>. Zahlen mit Intl.NumberFormat('de-DE'), tabular-nums und geschütztem Leerzeichen vor der Einheit. Eine Funktion entscheidet je Fahrzeug: Pflicht = neu oder Tageszulassung; nötige Werte = Verbrauch, CO₂ und Klasse (Elektro: Stromverbrauch; Plug-in-Hybrid: gewichtet kombiniert und Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, zwei Klassen). Fehlt bei Pflicht ein Wert, fallen Leistung und andere Motordaten weg und die Karte bekommt intern „prüfen“; fehlende Felder werden weggelassen. Die CO₂-Klasse aus § 3a berechnen und gegen den Feed prüfen. Über der Liste „Stand: Datum, Uhrzeit“ und die Quelle in einer aria-live-Region; ist der Feed nicht erreichbar, bleibt der letzte Stand mit Datum stehen und ein Hinweis nennt die Telefonnummer. Verkaufte Fahrzeuge verschwinden beim nächsten Abgleich, reservierte tragen ein Schild. Monatsrate nur zusammen mit dem repräsentativen Beispiel direkt darunter (Umschalter „Gesamtpreis / Monatsrate“); der Gesamtpreis bleibt immer stehen. JSON-LD Car nur auf der Fahrzeugseite und nur mit sichtbaren Werten (Google zeigt seit September 2025 keine Fahrzeug-Rich-Results mehr). In der Demo sind Fahrzeugseite, Suchauftrag und Börse simuliert (Hinweis statt Seitenwechsel). Texte, Steuerart und Pflichtangaben vom Kunden prüfen lassen."
  },
  "geprueft": "02.11.2026",
  "notiz": "Welt: Rezept kfz-werkstatt-autohaus, erfundenes Autohaus Lüttmann in Vechta mit erfundenen Marken (Arvena, Orvin, Kalvo, Tessra); zwölf Fahrzeuge (Neuwagen, Tageszulassung, Gebrauchtwagen, Elektro, Plug-in-Hybrid), Fahrzeugbilder als eigene SVG-Zeichnungen (Seitenansicht auf dem Hof). Zustände: Feed-Lücke Neuwagen (CO₂ fehlt → Leistung weg, intern prüfen), Feed-Lücke Gebrauchtwagen (Leistung fehlt → Feld weg), Gebrauchtwagen 2016 ohne WLTP-Werte, reserviert, verkauft beim Abgleich, Feed gestört, Monatsrate mit Beispiel, Leerzustand mit Suchauftrag, Pflege-Ansicht. Rechtsstand am 02.11.2026 an gesetze-im-internet.de (Pkw-EnVKV § 3a, § 5, Anlage 4; PAngV § 17), lme.rlp.de und noerr.com geprüft; Gegenbeispiele autohaus-holst.shop und autohaus-koenig.de. Pflichtzeile, Steuerart und Finanzierungsbeispiel sind markierte Platzhalter: vom Kunden prüfen lassen. Zugang: regeln und breite320 ohne Befund (Teaser auf dem Telefon bewusst untereinander statt Wischreihe). AD-Review-Nachbesserung: Sortierung unter 360 px volle Breite (Querscrollen bei 320 px in der Variante Liste), Pult rechts statt über den Karten, Telefonnummern mit 0 nach der Vorwahl (04441 098765-0, nicht vergebbar). AD-Review 02.11.2026: Note 5",
  "varianten": [
   {
    "id": "teaser",
    "name": "Teaser auf der Startseite",
    "knopf": "Teaser",
    "wann": "Startseite eines Autohauses oder einer Werkstatt mit Verkauf: drei bis sechs ausgewählte Fahrzeuge aus dem Feed, darunter „Alle Fahrzeuge ansehen“.",
    "werte": {
     "karten": "3 aus einer gepflegten Auswahl; rückt nach, wenn eines verkauft ist",
     "raster": "3 Spalten, ≤ 860 px 2, ≤ 640 px 1",
     "vorfuehrung": "Monatsrate an (250 ms), aus (170 ms), Abgleich 08:40 mit verkauftem Fahrzeug, Feed gestört, Schleife 12,4 s"
    }
   },
   {
    "id": "liste",
    "name": "Bestandsliste mit Schnellsuche",
    "knopf": "Liste",
    "wann": "Bestandsseite mit allen Fahrzeugen: Schnellsuche nach Preisgrenze, Antrieb, Getriebe, Kilometern und Zustand, Sortierung, Trefferzahl und Leerzustand mit Suchauftrag. Ab etwa zehn Fahrzeugen und mehr Filtern übernimmt facettenfilter-ergebnisliste.",
    "werte": {
     "schnellsuche": "5 Chips mit aria-pressed (UND-verknüpft), Trefferzahl je Chip in Klammern, Sortierung als select",
     "treffer": "neue Karten translateY 8 px, 250 ms expo.out; Trefferzahl aria-live",
     "pflege": "interne Ansicht: Karten mit Feed-Lücke gestrichelt rot, Prüfliste über den Karten",
     "vorfuehrung": "Elektro und Plug-in, Preis aufsteigend, bis 20.000 €, Neu und Tageszulassung → Leerzustand, zurücksetzen, Pflege-Ansicht; Schleife 14,4 s"
    }
   },
   {
    "id": "portal",
    "name": "Verweis auf die Börse (ohne Feed)",
    "knopf": "Portal",
    "wann": "Autohaus ohne gepflegten Feed: keine Preise und Motordaten auf der eigenen Seite, nur Verweis auf die Händlerseite in der Börse mit Schnellsuchen und Verkaufsberater mit Telefon.",
    "werte": {
     "inhalt": "Hof-Zeichnung 1300 × 460, Hauptknopf zur Händlerseite, 4 Schnelllinks, Berater mit Telefon und Probefahrt",
     "vorfuehrung": "gedachter Zeiger zeigt nacheinander auf Knopf, zwei Schnelllinks und Probefahrt (Pfeil-Morph 300 ms), Schleife 7,2 s"
    }
   }
  ]
 }
}
